10 处尚未被发现的传说中的沉船

10 个与旧船有关的迷人发现和故事
10 皇家商人

皇家商船号的沉没|历史上最赚钱的沉船，价值15亿美元

皇家商船是一艘英国商船，曾用于西印度群岛的贸易。这艘船于 1627 年下水，但仅仅十多年后，它就完成了最后一次航行。
1641 年，皇家商号在一次成功的交易结束后返回伦敦，这时开始泄漏。不幸的是，由于该船总体状况不佳，泄漏足以使该船在康沃尔郡海岸沉没。
尽管知道这艘船的最后位置，但没有人能够找到这艘船。 （可能的）锚在 2019 年的一次搜索中被发现，但该船的其余部分至今仍下落不明。
9 辛科恰加斯

400亿美元的海盗宝藏就在那里

Cinco Chagas 是一艘在果阿建造的 nau（葡萄牙帆船），就像她以她的名字命名的那艘船“Cinque Chagas”一样。这艘特别的船于 1593 年从果阿起飞进行处女航。
然而仅仅一年后，她就在英西战争期间法亚尔岛附近的一场战斗“法亚尔行动”中身陷险境。 Cinco Chagas 号和她的货物据称价值约 200 亿美元，沉入海底。
尽管这艘船及其宝藏从未被发现，但人们认为沉船残骸位于皮科岛和法亚尔之间的某个地方。尽管如此，这艘船及其所有宝藏尚未被发现。

8 圣玛利亚号

是的，专家说圣玛丽亚号仍然失踪

圣玛丽亚号是克里斯托弗·哥伦布 (Christopher Columbus) 著名的船只之一，他于 1492 年首次航行美洲。这是他探险时携带的三艘船之一。
然而遗憾的是，这艘船与它的两艘姐妹船不同，永远无法到达美洲。 1492 年圣诞节前夕，一名船舱男孩接管掌舵，而更有经验的船员则可以睡一觉。
由于不知道如何正确驾驶船只，船舱服务生将船驶入海地海岸附近的珊瑚礁。尽管船员们设法将自己和货物从船上救出，但船还是沉没了，再也没有出现过。
如今，这艘船被认为被埋在足够多的沙层下，很可能永远无法被打捞出来。
7 狮鹫

海难：寻找格里芬

Le Griffon 是一艘法国船，与其他许多沉船不同，它在美国五大湖而不是海洋上航行。这艘船于 1670 年代开始运营，是第一艘在五大湖上运营的帆船。
尽管成功航行了数年，这艘船还是在 1679 年 9 月进行了最后一次航行，穿越密歇根湖前往麦基诺岛。当时，她正载着一批毛皮进行贸易。
然而，沿着t的某个地方就这样，发生了一些事情，船消失了。直到今天，我们仍然不知道这艘船在哪里，也不知道她和她的货物发生了什么事。尽管寻宝者曾尝试寻找沉船，但截至 2023 年，他们的努力却徒劳无功。

6 滨海之花

Flor de la Mar——失落的宝船

Flor de la Mar 于 1502 年左右在葡萄牙建造，用于贸易和战争。这艘船的职业生涯相对成功，直到 1511 年进行了一次前往马六甲的命中注定的航行。
问题是，此时这艘船已有九年历史，已经开始出现泄漏迹象，需要定期维修。尽管如此，这艘船还是平安无事地抵达了马六甲，据传它在那里装载了一个装满黄金、钻石和其他宝藏的货舱。
在离开港口之前，该船被认为不安全。然而，这并没有阻止船员们的脚步。决心将财富带回里斯本，这艘船再次启程前往波尔图加仑。不幸的是，当这艘船驶过马六甲海峡时，爆发了一场风暴，这艘船和船上的财富都沉没了。
当然，由于这艘船载有如此多的财富，因此我们进行了搜寻工作以找到这艘船。尽管如此，这艘船始终没有被发现，即使在今天，热切的寻宝者也未能找到失落的船。
5 慕尼黑号

慕尼黑号是否被“流氓浪潮”击沉了？

MS München 是一艘来自 Hapag-Lloyd 公司的德国驳船，或称 LASH 船。它建于 1972 年，通常在德国不来梅港和美国佐治亚州之间航行。
1978年12月7日，该船沿着惯常航线开始了第62次航行，载有钢材货物和28名船员。然而，这一次的航行并没有像往常一样顺利。 12月12日凌晨，该船因天气恶劣发出求救信号。信号一直持续到上午 7:00 左右，当天晚上晚些时候，大海rch派对成立。
尽管在接下来的几天里定期收到求救消息，搜索队还是无法找到这艘船。经过 13 架飞机和 80 艘商船的八天搜寻后，搜索队被取消。
尽管沉船从未被发现，沉船原因也从未得到解释，但灾难发生两个月后，慕尼黑号的一艘救生艇出现了。然而，船是空的，直到今天，没有人知道船本身或船员的最后安息地在哪里。

4 好人理查德

Bonhomme Richard 号沉没悲剧的解释

好人理查德号是一艘由法国公司于 1766 年为大陆海军建造的护卫舰，在美国独立战争期间被用来对抗英国。它以本杰明·富兰克林的名字命名，他在巴黎发表了题为“Les Maximes de Bonhomme Richard”的著作。
总的来说，Bonhomme Richard 的职业生涯很成功，管理也很成功。g共捕获英国船只16艘。然而，这艘船的胜利是短暂的。 1766年9月23日，该船遭到敌人炮火击中，船体开始燃烧。经过36个小时的努力营救，该船最终沉没。
尽管这艘船本身从未被发现，但美国海军国家博物馆里有这艘船的模型。因此，如果您对这艘船的外观感到好奇，您可以前往华盛顿特区一睹其风采。
3 SS 海军陆战队硫磺女王号

海洋硫磺女王明显失踪 | OC未解之谜S1E5

SS Marine Sulphur Queen 是一艘 T2 油轮，于 1944 年在宾夕法尼亚州建造，用于运输石油。然而，1960年，这艘船被改装成一艘可以运载熔融硫磺的船只。
可悲的是，事实证明这不是最好的决定。 1963 年 2 月 2 日，也就是成为硫磺运输船三年后，她开始了最后一次航行。然而，具体是什么非常奇怪的是，这艘船没有发出任何求救信号——它只是消失了。
2 月 4 日发出位置报告后，这艘船在佛罗里达州南部海岸的某个地方从所有通信雷达上消失了。失踪期间，该船夺去了 39 名船员的生命。
尽管有报道称该船的残骸出现在利比亚的沙漠中，但这一消息尚未得到证实，沉船的位置至今仍是一个谜。

2 独眼巨人号航空母舰

百慕大三角致命秘密之谜：美国海军舰艇独眼巨人号发生了什么？

独眼巨人号是一艘帮助美国在欧洲水域、加勒比海和大西洋沿岸进行战争的煤船。它于 1910 年在费城建造，并成功运营至 1918 年 3 月上旬。
就在那时，这艘船航行到了巴西。在从南美国家返回美国的途中，该船及其全体船员消失得无影无踪。由于当时正值第一次世界大战期间，美国海军怀疑是德国潜艇击沉了这艘船。
为打捞这艘船进行了多次搜寻，但始终没有找到。直到今天，尽管已经提出了几种理论，但我们仍然不知道这艘船为何沉没或位于何处。
除了被德国潜艇击沉之外，一些人认为船长喝醉了导致船搁浅。其他理论家认为这艘船超载并因其重量而沉没。不管怎样，在找到残骸之前我们可能不会知道。
1 一般拨款

格兰特将军在奥克兰迷路 (1866)

格兰特将军号是一艘 1864 年在缅因州建造的三桅帆船。它以南部邦联将军尤利西斯·S·格兰特的名字命名。
1866 年 5 月 14 日，格兰特将军从墨尔本到伦敦进行了一次命运般的旅程。当它经过新西兰海岸的奥克兰群岛时，它撞上了悬崖沿着其中一个岛屿的海岸下降。
当时船上共有83人，但只有15人上岸。十五名遇难者面临着亚北极的狂风，不得不使用他们所拥有的少量资源来生火并生存。在岛上滞留九个月后，四名遇难者乘坐小船试图逃跑。他们再也没有被见过。
1867 年 11 月，除了一名因病死亡的遇难者外，其余的漂流者均被一艘捕鲸船救起，这意味着他们在岛上生存了 18 个月。有趣的是，虽然遇难者被找到，但沉船却从未被发现，至今仍下落不明。
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