世界上最快的超音速客机终于接近成为现实。从东京到西雅图四个半小时：卡拉帕亚

世界上最快的超音速客机“序曲”的机制 号称“世界上最快的客机”的序曲是下一代超音速客机，早已从协和式飞机退役。去年发布的视频中介绍的它的外观，虽然是客机，但由于对飞行效率的彻底追求，让人想起战斗机。作为“超”音速客机，其飞行速度达到传统客机的两倍。此次在法国举行的2023年巴黎航展上，序曲安装的飞行系统整体形象亮相，其中包括飞机的心脏——幻彩发动机。其中包括航空电子设备、飞行控制系统、液压系统、燃油系统和起落架。这些机制将支持超高效的飞行和安全。 Overture系统配置揭晓例如，Overture的燃油系统可以在亚音速和超音速飞行时控制重心，并且与“可持续航空燃油”完全兼容。另外，液压系统结构相同，安装三次。这样一来，即使某个部件出现故障，控制飞行器也不会有任何问题。起落架适应每个国际机场的规格。可执飞全球600多条航线。尽管Overture的机身看起来光滑且具有高度空气动力学特性，但它是通过复合材料结构进行加固的。另一方面，据称主要系统均采用了经过认证的技术，以减少不必要的风险，提高飞机的成熟度。已收到 130 个订单 The Overture 仍在开发中，但已收到 130 个订单。联合航空、美国航空、日本航空等各大航空公司均已下订单。此外，正在与美国防务公司诺斯罗普·格鲁曼公司合作开发军用版Overture。 Symphony 发动机的共同开发者、佛罗里达涡轮技术公司的 Stacey Rock 在一份新闻稿中表示：新加坡航空航天计划主席里克·帕克 (Rick Parker) 表示：“序曲和交响乐发动机具有巨大的市场潜力，可以改变超音速旅行的未来。” Symphony Engine 引领长期商业成功是关键Boom 的 Symphony 发展战略具有创新性，表明它是一家正在寻找机会为该领域做出贡献的领先供应商。我确信他们将开发出革命性的、令人兴奋的超音速发动机。序曲生产工厂目前正在建设中。序曲超级工厂建设正在进行参考：Boom – 超音速客机 / Boom Supersonic 最快的喷气客机“序曲”更接近现实 / 由 hiroching 撰写 / 由 / parumo 编辑